過去半年，多家央媒持續(xù)聚焦張家口產(chǎn)投控股企業(yè)——京西智行集團(tuán)及其旗下子公司的發(fā)展成果，從《新聞聯(lián)播》頭條報(bào)道“京西模式”，到《人民日報(bào)》頭版展示創(chuàng)新成果，從新華網(wǎng)剖析產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，到地方媒體深挖科技創(chuàng)新能力，引發(fā)全國業(yè)界與媒體的高度關(guān)注。

2025年2月27日人民日報(bào)第01版要聞

《京津冀協(xié)同發(fā)展進(jìn)入新十年，河北在對接京津、服務(wù)京津中加快發(fā)展——創(chuàng)新協(xié)同機(jī)制 推進(jìn)協(xié)同發(fā)展》截圖

京西智行憑借獨(dú)有的技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)與獨(dú)特的商業(yè)模式，塑造了鮮明品牌形象，其背后既是企業(yè)核心競爭力的呈現(xiàn)，更折射出業(yè)界和央媒對以高端制造業(yè)為代表的汽車產(chǎn)業(yè)鏈和企業(yè)自主創(chuàng)新的新質(zhì)生產(chǎn)力的深度關(guān)注與肯定。

2025年6月26日央視《新聞聯(lián)播》頭條專題《新思想引領(lǐng)新征程丨京津冀協(xié)同發(fā)展不斷取得新成效》截圖

技術(shù)突破

領(lǐng)先行業(yè)的硬核實(shí)力

技術(shù)實(shí)力是京西智行吸引業(yè)界和央媒聚焦的核心基石，尤其是在“卡脖子”領(lǐng)域的突破，成為媒體報(bào)道的高頻亮點(diǎn)。以磁流變懸架技術(shù)為例，之前應(yīng)用于國外高端豪華車型，但其高昂的成本和復(fù)雜的技術(shù)限制了大規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用。京西智行通過持續(xù)研發(fā)投入與技術(shù)攻關(guān)，不僅實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化突破，大幅降低了成本，更將其打造成行業(yè)科技平權(quán)的標(biāo)桿——自主研發(fā)的磁流變智能懸架系統(tǒng)，能以每秒1000次的頻率實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，根據(jù)路況動態(tài)調(diào)整減震效果，完美平衡操控性與舒適性，極大提升車輛行駛穩(wěn)定性，配套于國產(chǎn)新能源汽車，造福廣大民眾。

這一突破不僅填補(bǔ)了國內(nèi)供應(yīng)鏈空白，更在性能與成本控制上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。中央廣播電視總臺《新聞聯(lián)播》《東方時(shí)空》等節(jié)目重點(diǎn)提及該技術(shù)的創(chuàng)新性與實(shí)用性，將其作為京西智行技術(shù)實(shí)力的最佳注腳。

此外，京西智行在制動領(lǐng)域同樣成果顯著，其自主研發(fā)的第三代電子機(jī)械制動（EMB）系統(tǒng)，支持L3及以上高階自動駕駛，將進(jìn)一步鞏固其在行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先地位。這些技術(shù)成果充分體現(xiàn)了中國高端汽車配件制造業(yè)在新能源汽車關(guān)鍵材料與核心技術(shù)上的自主保障能力。

2025年2月26日央視《東方時(shí)空》專題《“攜手”11年 京津冀“鏈”出新活力 協(xié)作再升級》截圖

產(chǎn)業(yè)協(xié)同

在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略中的示范價(jià)值

在京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略背景下，京西智行聚焦強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，其產(chǎn)業(yè)協(xié)同實(shí)踐成為央媒視野中推動區(qū)域新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)升級的典范。

張家口產(chǎn)投通過“以投代引”模式，牽動創(chuàng)新要素集聚，使京西智行成為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“科創(chuàng)引擎”。京西智行張家口生產(chǎn)基地的“京西速度”尤為引人注目——規(guī)劃三期、總占地超17萬平方米、計(jì)劃年產(chǎn)600萬支智能懸架，一期工程實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)年立項(xiàng)、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)”，直觀反映出地方政府對發(fā)展重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的決心和支持力度。  

多家央媒、省級媒體報(bào)道其參與區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局的實(shí)踐。中央廣播電視總臺《東方時(shí)空》以“區(qū)域聯(lián)動 產(chǎn)業(yè)協(xié)同成效明顯”為主題，深入報(bào)道其磁流變技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在京張兩地的示范運(yùn)營已產(chǎn)生顯著經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。同時(shí)，京西智行通過帶動上下游企業(yè)集聚，構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，以技術(shù)突破為支點(diǎn)、以協(xié)同創(chuàng)新為路徑聚力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，不僅成為張家口吸引優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)入駐的“金字名片”，更持續(xù)為京津冀協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。

2025年6月13日經(jīng)濟(jì)日報(bào)第01版要聞

《前五月產(chǎn)銷量同比增長均超10%——汽車行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)中向好》截圖

全球布局

中國智造的國際話語權(quán)

京西智行的全球化拓展，展現(xiàn)了中國汽車零部件企業(yè)的國際競爭力，成為業(yè)界和媒體向世界展示“中國力量”的重要載體。作為全球化汽車懸架與制動系統(tǒng)一級供應(yīng)商，其已在全球布局9座生產(chǎn)基地、7家技術(shù)中心和1家全球研發(fā)創(chuàng)新中心，構(gòu)建起覆蓋中國、歐洲、北美三大核心市場的研發(fā)、采購、生產(chǎn)與銷售網(wǎng)絡(luò)。

京西產(chǎn)品“出海”成果顯著，《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》認(rèn)為這得益于其生產(chǎn)鏈的海外加速布局，通過復(fù)制“中國速度”及“中國成本”，在海外實(shí)現(xiàn)真正的價(jià)值創(chuàng)造。2025年，京西智行以約130億元估值再次登上《2025胡潤全球獨(dú)角獸榜》，成為智能汽車底盤供應(yīng)鏈中唯一獲此榮譽(yù)的獨(dú)角獸企業(yè)，在歐美傳統(tǒng)巨頭盤踞的底盤賽道樹立起“中國標(biāo)桿”，直接與國際巨頭同臺競技，彰顯京西技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品質(zhì)量。

媒體通過報(bào)道這些成果，不僅展現(xiàn)了中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際影響力，更凸顯了中國企業(yè)“走出去”的自信——從規(guī)模出海到價(jià)值升級，京西智行的全球布局，正在重新塑造全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)的競爭格局。

2025年3月13日新華網(wǎng)客戶端《京西智行“廠中廠”模式助力磁流變懸架國產(chǎn)化》截圖

模式創(chuàng)新與社會責(zé)任

可持續(xù)發(fā)展的深層支撐

京西智行的商業(yè)模式創(chuàng)新，也成為央媒解讀“高質(zhì)量發(fā)展”的鮮活樣本。以“廠中廠”模式為例，通過上下游企業(yè)深度嵌套合作，實(shí)現(xiàn)了高效生產(chǎn)、快速交付，大幅降低物流與研發(fā)成本。這種模式不僅讓京西智行在產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)獨(dú)特地位，更為區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展提供了可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)。新華網(wǎng)專題報(bào)道將其定義為“具有標(biāo)桿意義的制造業(yè)協(xié)同創(chuàng)新案例”，深度剖析了其如何實(shí)現(xiàn)技術(shù)、資源、效益的多重優(yōu)化。

此外，社會責(zé)任的履行讓京西智行的形象更顯立體。其技術(shù)創(chuàng)新成果直接惠及消費(fèi)者——先進(jìn)懸架與制動系統(tǒng)提升了車輛安全性與舒適性，讓智能出行更普惠；在發(fā)展過程中為當(dāng)?shù)靥峁┐罅烤蜆I(yè)崗位，為地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)了巨大力量。

央媒高頻聚焦并點(diǎn)贊京西智行，本質(zhì)上是對發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力時(shí)代強(qiáng)音的呼應(yīng)，也體現(xiàn)了對新時(shí)代先進(jìn)制造企業(yè)核心價(jià)值的深度認(rèn)同。從技術(shù)攻堅(jiān)到產(chǎn)業(yè)賦能，從模式創(chuàng)新到全球拓展，京西智行不僅為中國汽車產(chǎn)業(yè)樹立了標(biāo)桿，更詮釋了中國在打造“制造強(qiáng)國”征途上，國有企業(yè)應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。京西智行以技術(shù)突破的硬核實(shí)力、產(chǎn)業(yè)協(xié)同的示范價(jià)值、全球競爭的品牌底氣，與業(yè)界對高性能產(chǎn)品的渴求和主流媒體對高端制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的傳播需求形成強(qiáng)烈共振。

展望未來，隨著業(yè)務(wù)版圖的持續(xù)拓展，京西的品牌影響力與產(chǎn)業(yè)地位必將穩(wěn)步提升，為我國從汽車大國向汽車強(qiáng)國的跨越提供支撐并注入強(qiáng)勁動能。而這份兼具技術(shù)硬核與戰(zhàn)略遠(yuǎn)見的發(fā)展樣本，也將為更多中國企業(yè)提供可復(fù)制的成長路徑，在業(yè)界和主流媒體的見證與助力下，共同書寫中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代華章，為助力地方產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻(xiàn)。